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经验交流:科目二难点有哪些 科目二难点应对技巧

来源:驾考秘籍作者:交通驾校时间:2018-07-08 03:06

摘要:科目二一直以来都是驾照考试中最难的一个科目,那么科目二的难点有哪些?科目二难点如何应对呢?   一、倒车入库 难点1、学员控制不好半离合的状态,车速过快,这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停,车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格,车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。 难点2、与教练传授点位不适应,这点说来很悬,但是也不难理解,每个人

科目二一直以来都是驾照考试中最难的一个科目,那么科目二的难点有哪些?科目二难点如何应对呢?

  一、倒车入库

难点1、学员控制不好半离合的状态,车速过快,这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停,车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格,车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。

难点2、与教练传授点位不适应,这点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。

  应对技巧

1、大家心里要切记:倒库时,方向往哪里打,车尾就往哪里去,判断与库角的距离,是看整个车身,不是看车尾也不是后门把手,判断不准确也可以看前门把手,而且打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快,修方向,车辆倾斜角度大,而前轮还没达到库角前,可以大幅度修整,倾斜角度不大,不需要大幅度修整,幅度偏大,前轮特容易压库前角,车辆尾部往哪边斜,方向就往倾斜的相反一侧修整即可。

2、除此之外,倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障,修库一定要注意,方向往哪边打车尾就向那边偏,在倒车入库过程中修库,如果学员自己感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修库,在车尾入库,后视镜与一边平行后,就可以直接入库了,如果不平行,车子靠一边太紧,就要把方向盘往另一方打,总之,放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。

二、坡道定点停车

难点1、停不准,这也和离合的控制有很大的关系,需要学员保持匀速爬坡,期间坐姿要端正,以正确找到刹车点。

难点2、熄火后溜,起步时,离合快了车会熄火,慢了车会后溜,这两样都是考试中不应该出现的情况。

应对技巧

1、对于定点停车,不同的驾校教练教导的方法大多不太一样,总结起来,无非是提前减速,控制车速定点停车,或者是车子对准停车点,踩定刹车一脚定位的方法,采用何种方法,最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法,提前减速控制车速定点停车时,要考虑到车与线的距离,在距离停车线时及早停车。

大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速,当要到停止线时,就对离合器多踩点就走得更慢了,如果力不够就抬点,此时右脚一定要放在刹车上,眼睛瞄准停止线,一到达停止线,就踩住刹车离合停下,如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车,拉住手刹,这样保证停车非常标准也不会错位,此方法是学院多次考试的经验总结,利用这种方法,离合一定要控制好,油门一定要跟,这样往上走的动力就肯定有,就不容易熄火和溜车了。

2、踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用,此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握,很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物,以对准定点停车线,主要看教练定的点在哪,在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间,同时踩下离合器和脚刹,就能一脚定在线上,不过此方法需要多练习,常估计,只要把握对了,就能通过。

三、侧方位停车

难点、侧方位停车点位把握不好,且无吊杆可辨认。

  应对技巧

1、对部分学员来说,侧方位停车首先用车头右边的三分之一处对准边线,就正好30厘米,库的左前角在右后视镜中露出来就踩刹车,停车,此后直退到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了(此时右后轮刚好过平行线),就右打死方向。

然后看左后视镜,低着头看,看见左边的库角先露出来,不管继续倒,看见四分之三的位置露出来就可以回正方向了,因为车还在运动,回正后基本就到库角了,以前我们是看右后库角,但速度控制不好容易过,最后看左后视镜,看到左后轮压线就左打死方向,观察车头,车头摆正就踩刹车停车。

2、出库时,车动就左打死方向,看到车盖左肩触碰到路左边线回正方向,继续前行,当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈,然后车正回正方向即可。

 四、曲线行驶

难点、曲线行驶中控制车速不好,车速快了压线。

  应对技巧

1、曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法,按照教练的方法练习熟练后,对车感就会有把握,考试过关的可能性就越大,当然,也有不少学员因为对车感不错,不用参照一些点与线都能顺利过关,对此,要因人而异,如果自己在平时的联系中凭着车感就能顺利通过,而且通过率不低,也可以不用使用盖线画弧法,如果自己车感较差,那就还是规规矩矩地按照教练的方法过曲线弯吧。

2、使用盖线画弧法,首先车辆进入曲线,观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室,看到车头盖住右线),方向立刻往左一圈,车辆继续前行,观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶,方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一,保持这个四分之一,不要再动方向。

继续行驶,观察车盖左侧筋头部与左线相交,方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一),继续前行,观察右教练镜与左线相交,方向即刻往右一圈,最后,观察右教练镜镜身或底座(这个是身高原因,区别不大)始终贴在左线上行驶,方向再慢慢往右四分之一,保持这个方向出曲线,然后再慢慢回正,车身与直线平行回正。

以上就是交通驾校小编给大家整理的经验交流:科目二难点有哪些 科目二难点应对技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话:0555-2475915


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科目二容易犯错的三个动作 一不小心就挂科

对于很多在练习科目二的考生来讲,最让他们烦躁的是在驾校的练习的很好,但是一到考场上就犯错,导致挂科的出现。之所以会出现这样的原因,与平时练习没有注意练习细节,不知道自己的错误有关,科目二容易犯错的动作有哪些呢?究竟挂科都挂在哪里呢?接下来,让我们一起来看看。

一、中途停车。在练习科目二的时候,教练说过最多的一句话是,练车要慢要稳,过快易压线,因此,少数考生慢着慢着就停了车,当问及原因,他们会说,“我为了看点,又要顾手,又要管脚,操心事儿太多了,所以不小心就停车了。”需要注意的是,科目二考试中途停车是扣100分的,千万不能停车。

二、没有做好准备工作。上车之前要调好后视镜,因为每个考生的点位不同。小编第一次考科目二的时候,觉得前面考生比我个子高一点点,所以侥幸认为不用调后视镜,谁知道,上车之后点位全变了,按照教练教的方法,在考场做项目时候,感觉总是打迟了,所以上车之前调好后视镜、座椅特别重要。

三、半联动未完全掌握。有的教练说,学科目二就是要把握好半联动状态,特别是在坡道定点与起步上,平时你在平面上感觉不到的半联动和联动区别,在爬坡上,两者之前区别是很大的。小编有个车友,考试两次都挂在坡道上,第一次是冲过了,扣了100分,另外一次是右侧边缘线大于30扣10分,未定于标杆线上扣10分,车辆后溜30秒熄火未启动扣分。

何谓半联动,就是放太多容易熄火,放太少走不动,刚好处于一个中间的状态。如果你停车起步后,左脚抬离合,速度要慢,右脚踩住刹车。当感觉到车辆要向前冲时,就慢慢丢掉刹车,那样车子就会正常起步,不会后溜和熄火了,如果你离合和刹车放得过快就会熄火。有的考生问,为什么我起步时候抬离合,车子呜呜的声音很大,那是因为你放离合放得太多了,要稍微的压一点。

注意到科目二容易犯错三个动作后,平时多多留心,一把通过考试是没有多大问题的。

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热门学员评论更多

  • 用户241285907206-30 11:13

    遇到的教练都很认真负责,而且有耐心

  • 精彩的宇sir05-02 11:43

    前台王成服务态度非常好

  • 涩_12-16 21:52

    科目二的黄政教练以及科目三的施平教练都很好,强推👍

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